La lunghezza della ferrovia unica della regione, con Gateway Towers Station alla base del "tronco" e Atlantis Aquaventure Station al picco della "corona" come le sue stazioni terminali, è quasi uguale alla lunghezza dell'isola stessa. La strada può trasportare fino a 2400 passeggeri l'ora su quattro treni indipendenti costituiti da tre carri ciascuno. Un massimo di nove treni stradali può servire fino a 6.000 passeggeri all'ora. Costruita da un consorzio di importanti compagnie internazionali sotto la guida di Marubeni Corporation, la monorotaia di Palma è completamente automatizzata e i suoi treni funzioneranno senza la partecipazione di un conducente: a ciascuno verrà assegnato un operatore di turno.
Le ultime tecnologie sono state utilizzate nella costruzione della strada, il che ha permesso di risolvere i problemi affrontati dagli sviluppatori del progetto, compresa la posa di 1000 km di piste quasi via mare e alta umidità, e le nuove tecnologie di riduzione del rumore hanno reso la strada quasi silenziosa. In futuro, la monorotaia The Palm Jumeirah sarà collegata con la metropolitana di Dubai in costruzione e il sistema di trasporto di Al-Sufuh.
