Signor Thomas, per favore dimmi come e perché hai avuto l'idea di creare la tua compagnia aerea?
Per la natura del mio lavoro, devo viaggiare spesso. Usavo i servizi di aerei convenzionali e molto, anche in business class, non mi andava bene. Pertanto, ho deciso di portare la mia visione nella sfera della qualità dei servizi e ho acquistato il mio primo aereo, completamente rifatto a mia discrezione. Ad amici e colleghi è piaciuta così tanto la mia idea che spesso mi hanno chiesto di lasciare che usassero il mio aereo quando si recavano in un determinato paese. È qui che mi sono reso conto che era necessario creare una compagnia aerea privata, in cui a chiunque sarebbe stato fornito il livello di servizio che si aspetta. Oggi, tutti i nostri aeromobili hanno un'identità corporativa VistaJet interna ed esterna: si tratta di rivestimenti in argento con una striscia rossa sui fianchi. La flotta delle nostre navi non ha più di tre anni. A bordo di ogni aereo, offriamo ai nostri clienti il tocco del vero lusso. Comode sedie in pelle sono collocate in modo elegante e confortevole qui, sono installati tavoli lucidati e ci sono lettori DVD. In generale, l'intero aereo è dotato dell'hardware e del software più recenti. Inoltre, offriamo servizi esclusivi come una limousine o un elicottero per la rampa, sale VIP in vari aeroporti del mondo, trasferimenti VIP negli aeroporti e così via.
Quali offerte di voli ha la tua compagnia?
Offriamo tre programmi rivoluzionari di affiliazione, collaborazione e proprietà di jet privati. VistaJet offre soluzioni flessibili ai suoi clienti abituali (possessori di tessere associative) che offrono sconti speciali ai possessori di tessere associative che hanno accumulato oltre 25 ore di volo. In questa opzione, ai passeggeri viene garantita la fornitura di un aeromobile, un prezzo fisso per un volo, un supplemento di zero carburante, la rimozione delle restrizioni nei giorni di massimo carico, uno sconto del 20% su un volo di ritorno nello stesso giorno.
Il programma di partnership prevede 100, 200, 300 o 400 ore di volo verso qualsiasi parte del mondo, in cui il cliente acquisisce una risorsa praticamente priva di rischi, molto più economica del noleggio di un aereo. Allo stesso tempo, non ci sono costi fissi, costi di manutenzione o spese amministrative mensili. Il cliente deve solo pagare il tempo di volo a tariffe orarie basse speciali.
Con il nostro programma di proprietà completa, i nostri clienti possono acquistare il nuovissimo Challenger 605 e iniziare a utilizzarlo immediatamente. Verranno effettuati pagamenti trimestrali semplici in base alle ore di volo, che, nella maggior parte dei casi, sono inferiori al pagamento standard per i servizi aerei. Non ci sono tariffe fisse, costi di manutenzione o spese di gestione mensili in questo programma. Questa è un'offerta unica per un aereo di queste dimensioni e con tali capacità. Allo stesso tempo, ovviamente, la nostra compagnia aerea sostiene interamente la manutenzione e varie spese amministrative.
Con quali altre città oltre a Dubai collaborate?
I nostri uffici si trovano a Londra, Salisburgo, Monaco, Zurigo, Hong Kong, Mosca. Nel prossimo futuro prevediamo di aprire due nuovi uffici a Pechino e Delhi. In generale, negli ultimi tre o quattro anni, abbiamo notato un aumento dell'interesse per l'aviazione privata nei paesi asiatici. Quindi, ad esempio, se oggi circa 11.000 jet commerciali volano negli Stati Uniti, allora in un paese così grande che non è inferiore agli Stati Uniti in territorio come la Cina - solo 30. Ci aspettiamo, grazie al nostro enorme potenziale, di assumere posizioni avanzate non solo in Europa , ma anche, ovviamente, nei paesi del Medio Oriente e in quelli asiatici.
E come andranno le cose con il mercato russo?
Vorrei annotare separatamente la nostra proficua collaborazione con un potere così importante come la Russia. Ad oggi, il numero annuale di ore volate dall'ufficio russo è di 1.200, che è di circa 4 ore al giorno. Finora i russi preferiscono usare il nostro aereo di lusso in alta stagione. Per lo più i cittadini russi volano in paesi europei e paesi caldi dove possono riposarsi.
Come si riempie la flotta? Quali fodere preferisci?
La flotta di VistaJet include aerei di linea come Learjet 40 XR, Learjet 60 XR, Challenger 300, Challenger 604, Challenger 605, Challenger 850, Global Express XRS e Airbus ACJ 319. La nostra società ha recentemente concluso un accordo per l'acquisto di 60 nuovi aeromobili Bombardier per un importo di Stati Uniti $ 1,2 miliardi, grazie ai quali la flotta VistaJet avrà presto 90 aeromobili, progettati sia per voli a medio raggio che per distanze ultra-lunghe. L'acquisizione di Skyjet International, la divisione operativa charter di Bombardier, nel giugno 2008, ha reso VistaJet uno dei leader nel mercato dell'aviazione privata.
Cosa comporta l'apertura di un ufficio VistaJet a Dubai?
Siamo onorati di aprire un ufficio in una città così bella come Dubai. I nostri piani futuri includono l'espansione e il rafforzamento della posizione di VistaJet come migliore compagnia aerea privata VIP in tutto il Medio Oriente.
In che modo la situazione del mercato finanziario globale ha influenzato la tua compagnia aerea?
Le informazioni sulla situazione instabile nel mercato mondiale ci inviano un flusso di cattive notizie da tutti i media: giornali, televisori, radio. Ma in qualsiasi situazione, anche la più critica, gli uomini d'affari hanno continuato e hanno continuato a volare in aereo. Semplicemente, questa volta, sono diventati molto più avveduti nella scelta della compagnia aerea di cui desiderano utilizzare i servizi.
La crisi finanziaria ha colpito principalmente le piccole compagnie con solo due o tre aerei in loro possesso. La nostra azienda, nella quale offriamo i migliori prodotti, il miglior servizio, i migliori prezzi, ha finora superato la crisi.
Grazie per l'interessante conversazione e buona fortuna nel mercato delle compagnie aeree!
