Auto con atteggiamento

Test drive

Prima del viaggio ...

Sali sempre sulle auto Ford con un certo senso di incertezza e anticipazione di nuove esperienze. È interessante notare che diversi modelli di questo marchio non differiscono solo in termini formali (classe, interni, finiture interne, dimensioni del motore o raggio delle ruote) - per le diverse auto Ford, sia che si tratti di una spedizione estremamente ampia, elegante Focus II, Cougar sportivo o imponente Mondeo, come personaggi diversi, comportamento sulla strada, l'atteggiamento verso il guidatore, che certamente hanno le macchine di questo marchio. Nella patria della Ford in America, dicono: "Auto con un atteggiamento".

Ford Mondeo colpisce per il suo aspetto: ali posteriori solide, regalano tedesco, una sorta di solidità Mercedes, l'ascesa dei contorni ricorda in qualche modo un altro successo tedesco: WV Passat. Le somiglianze finiscono quando i parafanghi anteriori iniziano a formare un profilo riconoscibile delle berline Ford e sono incoronati dalla familiare griglia "sorridente". Altri dettagli esterni che non possono essere trascurati e che aggiungono solidità all'auto sono i cerchi in lega e le grandi aperture delle portiere, come se fossero stati creati per coloro che, per la loro natura o posizione pubblica, non sono abituati a chinarsi.

Sulla strada

Abbiamo testato la versione di Mondeo con un motore da 2,0 litri con cambio manuale e devo dire che l'auto anche con un motore del genere mostra un'elevata risposta dell'acceleratore, ma ci sono ancora 2,2 litri; 2,5 l; 3,0 L! Una presa chiara, un'accelerazione rapida e un movimento rapido senza perdita di controllo: questo è il credo di Mondeo nella velocità. I proprietari di auto straniere con servosterzo hanno familiarità con il problema quando è necessario tenere il volante con entrambe le mani alla velocità dell'ipersensibilità del GUR. A Mondeo viene utilizzato un servosterzo elettrico brevettato per risolvere questo problema, progettato per ridurre la sensibilità della risposta di controllo ad alta velocità. Il clima secco durante la prova, sfortunatamente, non ha permesso di valutare il comportamento della vettura su una strada innevata o ghiacciata. Notiamo semplicemente il funzionamento impeccabile dei freni, la stabilità direzionale, il movimento regolare. Un punto di forza è anche un buon isolamento della cabina. Gli aspetti negativi includono il lavoro della frizione, che, a nostro avviso, è alquanto dura e potrebbe richiedere di abituarsi.

L'interno

L'interno di Mondeo è calmo ed elegante. Pannello frontale in plastica porosa di alta qualità, piacevole da toccare, tessuto interno, resistente e anche piacevolmente tattile. Lo spazio del conducente è ergonomico: indipendentemente dalle dimensioni del conducente e dalle corrispondenti impostazioni del sedile: puoi facilmente raggiungere la leva del cambio, il freno a mano, la console radio, i deflettori dell'aria condizionata - in generale, tutto ciò che i conducenti amano toccare e regolare periodicamente per sentirsi proprietari completi . I quadranti degli strumenti sono incassati verso l'interno e coperti con piccole visiere sulla parte superiore per una migliore leggibilità in condizioni di luce intensa, non importa il sole o i fari in arrivo. Il pannello frontale si estende in avanti, formando uno spazio significativo tra il guidatore e il parabrezza, che riempie la cabina di "aria", crea spazio e, quindi, una sensazione di comfort per chi guida e per i passeggeri.

A beneficio di coloro che si trovano sul sedile posteriore, c'è anche uno spazio decente riservato. Gli svantaggi includono un volante troppo piccolo, un po 'sportivo, non molto adatto a questa vettura. Anche se le dimensioni del volante per qualche tempo non sono solo una questione di gusti, ma anche di moda. Nell'interno, nel complesso, regnano un personaggio di razza, una premura e un'affidabilità. Separatamente, voglio notare il rivestimento decorativo e gli inserti in cabina, che confermano ancora una volta che "il diavolo è nei dettagli". A seconda della configurazione, i rivestimenti possono essere classici - "simili al legno" - conferiscono alla cabina un aspetto calmo, un po 'conservativo e possono essere in metallo - l'atmosfera della cabina cambia istantaneamente con loro, l'auto sembra dotata di una sorta di energia cosmica in stile hi-tech.

sommario

Ford Mondeo ha 4 modifiche di base, 5 tipi di motore (incluso diesel) e circa 40 opzioni aggiuntive tra cui scegliere. Inoltre, il rialzo del prezzo delle modifiche è significativo: se l'Ambiente di base può trovare un master per 59 mila dirham, allora il Trend più avanzato costerà 65 mila. Per un Gear confezionato con interni in pelle e una gamma completa di opzioni disponibili, dovrai pagare 75 mila. Tuttavia, una tale strategia di marketing sembra essere molto competente - perché ti consente essenzialmente di vendere diverse auto con il marchio Mondeo nel segmento, da un'auto di famiglia di città a una classe business "confezionata" su una piattaforma comune.

Tuttavia, anche se ignoriamo le modifiche, la stessa Ford Mondeo è così armoniosa che sarà altrettanto comoda per un giovane di successo con la sua amata fidanzata, un padre di una famiglia con bambini e famiglie, o un rappresentante della comunità imprenditoriale che incontra partner commerciali all'aeroporto. Come nel resto e per tutti gli altri, per i quali non solo una macchina spaziosa sarà preziosa, ma una macchina spaziosa con un atteggiamento.

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