Hai mai sognato un catamarano con quattro cabine doppie che può andare senza rifornire di carburante più di 1000 miglia? o uno yacht con una velocità di 31 nodi, progettato per ricevimenti sociali e aziendali per 24 persone? Nel frattempo, barche simili
non solo esistono, ma sono anche esposti nei saloni internazionali.
Una novità della scorsa estate è stato il catamarano a motore flybridge Highland 35 prodotto da Fountaine Pajot. Con una lunghezza di 10,5 m, può veramente "in una volta" superare la distanza sopra menzionata se si muove a una velocità di 6,5 nodi. Questa funzione è fornita da due motori Volvo Penta da 75 CV. ciascuno. Michel Jobert e Bernard Nivelle, i principali designer dell'azienda, hanno partecipato al suo sviluppo.
Nel frattempo, Feretti Yachts continua ad aggiornare entrambi i vecchi modelli e svilupparne di nuovi. Ora la sua gamma comprende 15 varietà di yacht. I successi di questa stagione sono i "neonati" 500 Elite, 630 e 690 Altura e le navi ridisegnate 591 e 881. La seconda categoria comprende anche lo yacht Feretti 681, menzionato sopra, con una lunghezza di 21 metri e uno scafo a prua. I progettisti che hanno lavorato per aggiornarlo hanno aggiunto due grandi finestre quadrate alla cabina del proprietario. Inoltre, la nave ha una cabina per i membri dell'equipaggio e tre cabine doppie per gli ospiti. Sviluppa la sua incredibile velocità grazie a due motori MTU 16V 2000 M91 da 2000 CV. ciascuno.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata a Egemar Liberty, la più grande barca di aragosta fino ad oggi con lo scafo in vetroresina, realizzata secondo una complessa ricetta di Kevlar, i cui diversi strati sono combinati secondo il "principio sandwich". Con un peso di 40 tonnellate, ha un pescaggio di 0,85 metri. La nave prevede l'installazione di due motori turbo diesel MAN con potenza da 900 a 1300 CV, che consentono velocità da 30 a 36 nodi. Fulvio de Simoni, che ha progettato questo yacht, ha installato un pannello di controllo non solo nella cabina, ma anche sul flybridge, che offre anche un ampio spazio per prendere il sole. C'è anche una grande piattaforma da bagno e un ampio pozzetto coperto in teak.
Queste nuove navi, come molte altre, sono state esposte alla fiera di Genova, che si è svolta meno di un mese dopo il festival internazionale De Plaisance a Cannes. Ora, gli utenti professionisti di yacht stanno aspettando mostre a Stoccolma (3-12 marzo) e Madrid (dal 29 marzo al 2 aprile).
Tuttavia, coloro il cui interesse verso questi veicoli non va oltre la semplice curiosità possono unirsi alle tendenze moderne - e senza lasciare Dubai. Per fare questo, devi solo essere dal 14 al 18 marzo all'International Maritime Club della città (hotel mina Seyahi), con 25 dirham in tasca. Dalle 15.00 alle 21.30, il Dubai Boat Show, la mostra annuale di barche, barche e yacht, si terrà lì per la 14a volta. È il più grande evento nel settore della costruzione navale in Medio Oriente. Qui vengono mostrati i produttori di navi degli Emirati Arabi Uniti e di paesi stranieri, nonché altri trasporti marittimi, attrezzature e accessori marini.
Quest'anno l'area espositiva totale dovrebbe occupare 13.787 metri quadrati, inclusi 7.000 metri quadrati di spazio esterno e 1.500 metri quadrati dedicati alle navi VIP, alle loro attrezzature e alla manutenzione. Le bancarelle delle aziende dovrebbero richiedere altri 1687 mq e 3600 mq destinati agli articoli correlati - attrezzature e accessori. Nelle acque del club marino la mina Seyahi dovrebbe ospitare 120 barche.
Tra i paesi partecipanti vi saranno Australia (aziende AImEX e GCCC), Germania (DBSV), Italia (ICE e UCHINA), Paesi Bassi (HISWA) e Nuova Zelanda (Nuova Zelanda). Nuovi sviluppi saranno inoltre presentati da Turchia e Regno Unito.
La mostra prevede diverse aree tematiche. Due di questi saranno situati in sale climatizzate, fornendo, in primo luogo, spazi per padiglioni e stand nazionali per i produttori di attrezzature per l'ormeggio e, in secondo luogo, per i costruttori di superyacht, sviluppando infrastrutture costiere adeguate a tali navi, attrezzature portuali e relativi servizi VIP. Anche le società di intermediazione e di interior design occuperanno la loro nicchia.
Le altre due esposizioni saranno collocate all'esterno; uno di questi includerà grandi stand costruiti indipendentemente dai partecipanti. Parleranno di una varietà di piccole e medie imbarcazioni, motori e attrezzature per gli sport acquatici. Qui troveranno il posto il turismo acquatico, lo sci nautico, l'attrezzatura per l'immersione e l'attrezzatura per la pesca, nonché letteratura speciale. Nella seconda parte, chiamata marina Display, i bambini sotto i 15 anni possono essere accompagnati solo da adulti. È progettato per yacht di lusso e altre grandi navi dei principali produttori locali e internazionali. Non riguarderà solo l'interno dei superyacht, compresa la vela, ma anche i materiali per la loro costruzione e le roulotte per il trasporto.
Di conseguenza, le sezioni della mostra dovrebbero coprire una gamma molto ampia di prodotti e servizi legati alla nautica da diporto. Si tratta di sistemi di emergenza, navigazione, servizi e apparecchiature elettriche, apparecchi di illuminazione, attrezzature per la pesca e il windsurf, attrezzature portuali e servizi correlati, accessori per la riparazione e il rivestimento di imbarcazioni, tecnologie digitali e software per computer, riscaldamento e condizionamento dei saloni, sistemi di pompaggio dell'acqua, eliche , motori e loro componenti, funi e cavi, alberi e ancore.
Ogni volta che questa mostra di barche è di crescente interesse. All'esposizione dell'anno scorso c'erano due volte il numero di partecipanti e ospiti rispetto a quello precedente. Nel 2006, gli organizzatori stanno negoziando con 600 aziende e prevedono 25 mila ospiti. Questo numero è paragonabile alla scala delle vacanze in acqua per cui Dubai è famosa, ad esempio, per le regate della Sheikh Cup.
Ma nei giorni feriali, la spedizione del Golfo è sotto il controllo delle autorità dell'emirato, che stanno pensando a come rendere più confortevole la "vita sull'acqua". Grazie a loro, molti ospiti di Dubai associano il loro futuro alle isole artificiali o all'hotel sottomarino Hydropolis. Oltre alle isole Palm e all'arcipelago Mir, nell'emirato sono in fase di costruzione anche il porto turistico di Dubai, la Dubai Festival City e la città marittima di Dubai. La domanda di navi e attrezzature di classe VIP per i porti e i moli corrispondenti è in crescita. I produttori di barche e i relativi fornitori di servizi sono attratti dalla vastità degli investimenti in progetti costieri.
Dubai apre la strada a un mercato che copre non solo il Medio Oriente, ma anche il Nord e il Sud Africa, l'India e i paesi dell'ex Unione Sovietica. Questo mercato con un PIL totale di $ 1,5 trilioni è costituito da 31 paesi, in cui le persone parlano 53 lingue e 2 miliardi di acquirenti, di cui 114 milioni di persone hanno un PIL superiore a $ 2000. Quindi non c'è nulla di sorprendente nel fatto che diventa la capitale araba della nautica da diporto.
