BENTLEY PIù VELOCE

Testo: Sergey Tokarev

UNA VOLTA, TRE ANNI INDIETRO, ABBIAMO GIÀ EFFETTUATO L'UNITÀ DI PROVA DEL BELLO DELLA FAMIGLIA BENTLEY, MA POI ERA SPERANZA VOLANTE CONTINENTALE. IN AGOSTO DI QUESTO ANNO SIAMO STATI OFFERTI PER TESTARE TUTTO IL NUOVO MODELLO CONTINENTAL GT V8 S DI BENTLEY, RAPPRESENTANDO IL DEBUTANTE COME "UNO DEI PIÙ VELOCI DEL GENERE DI BENTLEY". IL COLORE GIALLO-VELENO DELLA COPPIA SPORTIVA ERA COSÌ TROVATO NEL FONDO DI LEGGI VERDI E CIELO BLU CHE NON ABBIAMO TROVATO NELLA TUA FORZA PER DIRE DI NO.

Di cosa è capace la Bentley Continental GT V8 S, è emerso immediatamente dal tachimetro su cui il numero 320 si ostentava orgogliosamente, tuttavia gli stessi designer britannici affermano che sarà possibile disperdere questo bell'uomo a un modesto 309 chilometri all'ora. Non fino a 300, non fino a 310, vale a dire fino a 309. Guardando al futuro, dirò che l'abbondanza di radar sulle strade degli Emirati Arabi Uniti non ci ha permesso di verificare le caratteristiche di velocità nella pratica. Resta solo da credere alla parola o aspettare fino a quando qualcuno osa premere il pedale dell'acceleratore fino a terra e non lasciarlo andare per un minuto o due. Per ogni evenienza, lascia che ti ricordi gli appassionati di audaci esperimenti: a Dubai, la multa per il superamento di velocità superiori a 200 km / h è di 15 mila dirham, a cui vengono aggiunti quattro "segni neri" di penalità e, in casi speciali, anche un mese di parcheggio gratuito.

Maggiori informazioni sulla velocità: un motore a otto cilindri con una capacità di 528 cavalli accelera due tonnellate e mezzo (2750 kg) di ferro britannico a 100 chilometri all'ora in soli quattro secondi e mezzo. Dieci secondi - e già 160 sul tachimetro! Considerando che la maggior parte delle strade cittadine di Dubai ha un limite di 100 chilometri, pochi avranno bisogno di dieci secondi per accelerare. Sì, e anche otto cilindri, dal momento che metà di essi rimane ancora in folle per la maggior parte del tempo - per mantenere una velocità costante di 100.200 km / h, sono sufficienti solo quattro su otto e due su quattro cilindri.

A proposito, il comunicato stampa diceva che avremmo dovuto avere abbastanza carburante per 805 chilometri nel serbatoio da 90 litri. Ma, a quanto pare, i calcoli sono stati effettuati tenendo conto del percorso e del vento in poppa, perché anche nelle istruzioni il consumo di carburante nel ciclo della città è dichiarato al livello di 1516 litri per 100 chilometri. Ma in pratica è risultato ancora di più: l'economizzatore del computer ha mostrato quindi 20, quindi 30 o anche tutti i 40 litri per 100 chilometri!

Sarebbe sciocco prendere un'auto gialla abbagliante e poi provare a descriverla semplicemente a parole. Pertanto, abbiamo fatto la prima chiamata a un fotografo di talento, il nostro vecchio amico Yakub Islamov, che, dopo averci ascoltato, ha presentato l'idea originale: dimenticare l'erba verde e spingere l'uomo bello sulla sabbia bianca di una delle spiagge di Dubai. La proposta ci ha offeso per la sua assurdità, ma abbiamo concordato: perché discutere con un professionista? Cosa ne pensi dipende da te giudicare.

Il nostro precedente test drive Bentley (Emirati Russi n. 45 per il 2011) è stato pubblicato sotto la voce "Cosa volevi per quel tipo di denaro?" E in esso ci siamo lamentati dell'assenza di un touchscreen e di un posto per un telefono cellulare in un milione di dirham . Siamo lieti di informarvi - ci hanno ascoltato! Ora per lo stesso milione di dirham (è esattamente quello che chiedono per la nuovissima Continental GT V8 S), c'è un touchscreen, un posto per un paio di telefoni cellulari sotto il cruscotto e un sistema di navigazione chiaramente raffinato.

A proposito, guarda le foto e indovina di che colore sono le carenature degli specchietti retrovisori. Nero? Non indovinare! Questo, a proposito, è il colore del Beluga (gloss Beluga). È comprensibile - chi pagherà i soldi per "solo nero"? Ma per gli specchi il colore del caviale nero - sempre il benvenuto!

BENTLEY CONTINENTAL GT V8 S