Anzi, cosa c'è da pensare a lungo. Ho comprato un'isola da qualche parte nei vasti oceani e "masticare noci di cocco, mangiare banane", come in una vecchia canzone per bambini ... Una volta mi è sembrato un sogno - diventare il proprietario della tua isola e viverci come Robinson Crusoe. Ma, come si suol dire, tutto scorre, tutto cambia e l'idea di acquisire un pezzo di terra, circondato su tutti i lati dal mare blu, oggi non sembra così irrealizzabile.
Dubai in questo senso appartiene alla palma, e non per niente perché lo stato degli Emirati Arabi Uniti si trova su una penisola le cui acque costiere sono vietate da centinaia di isole deserte e sterili, ma poiché questo emirato ha iniziato a costruire incredibili isole artificiali con un occhio distante per lo sviluppo del turismo internazionale, degli affari, commerciare in un nuovo mondo integrato. Uno dei progetti più esotici è stato l'arcipelago artificiale di The World ("World"), che ha immediatamente attirato l'attenzione degli investitori stranieri. Tuttavia, c'era anche una traccia russa.
- Ciao, e facciamo conoscenza. Sappiamo che la tua azienda è impegnata nel settore immobiliare a Dubai e oltre. Come sei diventato uno degli investitori nell'arcipelago Mir?
- Prima di tutto, mi presento. Mi chiamo Gafur Berzov. Sono il presidente del consiglio di amministrazione di Perseus Property, nonché il suo principale azionista. La nostra azienda è una società di sviluppo che si occupa non solo di immobili commerciali, ma costruisce anche complessi resort multifunzionali con negozi, ristoranti, centri di intrattenimento in diversi paesi.
- Quando è stata creata la tua azienda?
- La proprietà Perseus è stata fondata tre anni fa. Oggi siamo stati tra i primi a investire in un progetto Dubai così famoso come l'arcipelago Mir.
- Hai iniziato la tua attività con gli Emirati?
"Non proprio." Ho iniziato con l'esportazione di legno in Spagna, anche prima di diplomarmi al college. Poi mi sono trasferito in Canada, dove ho conseguito un master in informatica. Sono una persona tale che tutto ciò che faccio dovrebbe essere piacevole per me, sia che si tratti di studio o di lavoro. Dopo circa un anno di studio, mi sono reso conto che la tecnologia dell'informazione non è proprio quello che voglio. Quindi mi sono trasferito a Londra, dove ho iniziato a studiare economia e finanza, nonché matematica. E ho capito che questa è esattamente la direzione che mi piace. La mia formazione a Londra mi ha permesso di conoscere vari mercati e strumenti finanziari, come il commercio di valuta estera, i servizi assicurativi, il settore immobiliare e così via. E da lì ho iniziato a conoscere l'Europa, e anche per la prima volta ho pensato di lavorare con gli Emirati.
- Hai considerato gli Emirati un posto più attraente per un finanziatore rispetto ad altri paesi?
- In generale si. Ancora oggi, gli Emirati mantengono il loro potenziale e attrattiva per gli investimenti, ma un paio di anni fa le opportunità qui erano più ambiziose, dal mio punto di vista. Non posso dire che il ritmo dello sviluppo del mercato stia rallentando, al contrario, il mercato di Dubai continua a crescere, ma non così velocemente come nel recente passato, quando il boom delle costruzioni era appena iniziato.
- Secondo te, per quanto tempo gli Emirati Arabi Uniti rimarranno un interessante mercato degli investimenti? Forse per te personalmente?
- Ad essere sincero, penso che Dubai continuerà la sua crescita e sviluppo. Oggi, un gran numero di strutture abitative vengono costruite qui e, mi sembra, i prezzi delle case aumenteranno costantemente. A mio avviso, gli immobili commerciali e al dettaglio hanno un grande potenziale, poiché oggi a Dubai c'è una chiara carenza di spazi commerciali. E dopo questo emirato, anche i vicini si stanno avvicinando, in cui oggi vengono realizzati molti progetti interessanti per gli investimenti.
- Ma il progetto che possiedi nell'arcipelago Mir non è commerciale.
- L'arcipelago artificiale Mir ha attirato la mia attenzione, principalmente perché è un progetto esclusivo. L'isola sul "Mondo" non può essere acquistata da nessuno. Lo sviluppatore generale di questo progetto, la società Nakheel, invia le stesse proposte a investitori selezionati per l'acquisizione di proprietà nell'arcipelago Mir. Questo arcipelago, sebbene faccia parte di Dubai, si trova ancora nel Golfo Persico, a quattro chilometri dalla terraferma.
In secondo luogo, questo è un progetto molto competitivo. Posso giudicarlo, perché partecipo a vari progetti di investimento immobiliare in tutto il mondo, ad esempio alle Seychelles, alle Maldive, a Monaco. Naturalmente, questo progetto di Dubai differisce da quelli che ho nominato e abbastanza fortemente. Sarà impossibile raggiungere l'arcipelago Mir da Dubai via terra, solo via acqua o in elicottero. Le isole non avranno auto, quel golf cart, puoi arrivare ai vicini in traghetto, in barca o in yacht. Questo è un progetto offshore con proprietà assoluta e incondizionata (proprietà libera). Inoltre, si differenzia dalle "isole di palma", che possono essere raggiunte da ponti che vengono gettati dalla terraferma ai "tronchi". Dubai offre generalmente progetti unici nel suo genere, che ora sono ben noti in tutti i paesi del mondo.
- Sono d'accordo con te. Il progetto Mir è esclusivo e unico. D'altra parte, è così unico che molti non sanno cosa sarà e cosa aspettarsi da esso. Non pensi che gli investitori stiano rischiando in qualche modo investendo denaro in esso?
- Dipende dal tipo di rischi di cui stiamo parlando.
- Beh, molte persone pensano che le isole artificiali, per esempio, non siano molto stabili. Possono essere lavati via e così via.
- Per Dubai, questa non è la prima esperienza nella creazione di isole artificiali. Il famoso hotel Burj Al Arab è situato su un'isola alluvionale, le strutture portuali nella zona economica libera di Jebel Ali sono anche isole artificiali. Inoltre, questa esperienza è stata a lungo ampiamente utilizzata nel mondo, in particolare dagli Stati che non possono vantare vasti territori. Prendi, ad esempio, l'aeroporto internazionale di Tokyo, che si trova anche su un'isola creata artificialmente. Quindi oggi non possiamo parlare dell'instabilità delle isole di Dubai. Prima di iniziare questi progetti, i loro creatori hanno svolto un ottimo lavoro preliminare, hanno studiato le correnti marine e prelevato campioni di suolo. E non esitare, Dubai ha attratto i migliori specialisti del mondo a questa ricerca. Qui, sono stati presi in considerazione tutti i fattori chiave, dal riscaldamento globale allo studio dell'attività sismica degli oceani.
Iniziando il nostro progetto sull'arcipelago Mir, abbiamo anche seguito nella stessa direzione con il suo sviluppatore generale, Nakheel, fornendo tutti i documenti necessari prima di iniziare qualsiasi lavoro su ciascuna delle nostre isole. Tutti i proprietari dell'isola seguono le stesse regole.
- Dato che la creazione delle isole è un processo lungo, lascia che ti chieda quando dovrebbe essere completato?
- La data di fine per la creazione dell'arcipelago nei documenti Nakheel è designata come il primo trimestre del 2010. E sono molto ottimista nelle previsioni, dal momento che credo che tutto sarà fatto in tempo. Le mie due isole, tra l'altro, saranno tra le prime ad essere completate.
"Non sarebbe un problema?" Dopotutto, tutto sarà completato con te e le isole vicine saranno lavate a tutta velocità?
- Non penso che la costruzione che mi circonda interferirà notevolmente. L'isola più vicina alla mia sarà ad una distanza di 60-70 metri. Ci sono isole distanti più di 100 metri. E un altro momento importante, se vedessi una mappa dell'arcipelago, potresti notare dove sono state vendute la maggior parte delle isole - al suo centro. Le nostre isole si trovano nella cosiddetta "zona circostante", che si trova nella parte superiore del "Mondo", quindi siamo più isolati dagli altri proprietari e i nostri vicini non sono un ostacolo.
Inoltre, non è necessario scartare che ci sono molte restrizioni sull'altezza e lo scopo degli edifici che saranno costruiti sulle isole del mondo. Inizialmente, si presumeva che ciascuna delle isole fosse completamente privata, autonoma e con una propria infrastruttura. Un anno dopo, fu annunciato che due anni dopo il lavaggio di tutte le isole, tutte le comunicazioni necessarie sarebbero state collegate a loro: acqua, elettricità, telecomunicazioni e così via. Ma dal momento che siamo stati tra i primi clienti, ne abbiamo tenuto conto e abbiamo inserito l'installazione di generatori elettrici nel nostro piano aziendale. Inoltre, il loro potere ci consente di servire in sicurezza altre due o tre isole. A proposito, le isole dell'arcipelago Mir oggi sono divise in quattro categorie: la prima è di proprietà privata; la seconda - isole, dove saranno costruiti resort e complessi alberghieri, la terza - isole per abitazioni e la quarta - isole, che ospiterà negozi, ristoranti, centri di intrattenimento e così via.
- Cosa distingue le tue isole da quelle vicine? Perché inizialmente li hai scelti?
- Innanzitutto, mi è piaciuta la loro posizione. Le nostre isole sono alla fine del canale, dove la profondità è la più grande dell'arcipelago, il che ci consente di progettare i nostri porti dove possono essere ormeggiati yacht fino a 50 piedi di lunghezza. Sulle nostre isole costruiremo un hotel, appartamenti, tutti i tipi di ristoranti - sia vegetariani che di pesce, e così via. Tutti gli immobili che venderemo sono orientati alle vacanze e possono essere acquisiti sulla base di principi di multiproprietà. Avremo costruito edifici tipo palazzo, nonché moderni condomini. Cioè, se lo desideri, puoi acquistare appartamenti con un uso garantito per 30 giorni all'anno, che saranno gestiti da un noto operatore alberghiero. E non è necessario pagare per elettricità, acqua, riparazioni e altri costi di gestione.
- Hai detto che non ci saranno macchine sull'isola, ma come faranno gli "isolani" a spostarsi da un oggetto all'altro?
- In effetti, i golf cart viaggeranno intorno alle isole, ma la comunicazione tra le isole avverrà solo in barca, e si tratta di barche private, traghetti e taxi d'acqua. Non pensare che ognuna delle isole avrà dimensioni gigantesche. No. La dimensione di un'isola è approssimativamente uguale a quattro ettari. Quindi, se lo desideri, puoi camminare a piedi.
Naturalmente, nella fase iniziale, la comunicazione tra isole distanti tra loro sarà difficile, poiché non tutte le infrastrutture dell'arcipelago saranno completate contemporaneamente. Ma secondo i piani di Nakheel per la fase finale, ci saranno ampi porti turistici per ormeggiare yacht, stazioni dei traghetti e da qualche parte persino una monorotaia. Quindi non è necessario parlare del completo isolamento dell'arcipelago dal mondo esterno.
- Sai già quali hotel costruirai sulle tue due isole?
- Ora non posso nominare i nomi di specifici operatori alberghieri con i cui marchi costruiremo complessi di resort, poiché oggi siamo nella fase di negoziazione e firma degli accordi necessari.
"Ma cosa sarà, puoi dirlo?" Boutique hotel, resort esclusivo? E chi lo gestirà?
- Sarà un grande complesso turistico d'élite. Ho anche proprietà su The Palm Jumeirah, che è gestito da un noto operatore alberghiero quotato in borsa. Quindi, e sul "Mondo" andremo allo stesso modo. Inoltre, ascoltiamo attentamente le esigenze dei nostri potenziali investitori - coloro che affitteranno immobili nel nostro resort o nel condominio. Ecco perché non siamo indifferenti alla reputazione della catena alberghiera, che gestirà tutte le nostre strutture.
- Costruirai ville sulle isole?
- No, finora si tratta solo di progetti approvati e si tratta di edifici con appartamenti. Inoltre, ci sono requisiti obbligatori di Nakheel per tutti i progetti e gli sviluppatori. Ad esempio, se voglio che la classe del mio resort non sia inferiore a "5 stelle", l'area degli appartamenti più piccoli dovrebbe essere di almeno 60 metri quadrati.
- Allora, ci riposeremo presto nel tuo resort?
- Sì, e nota, al termine della costruzione dell'arcipelago Mir, raggiungerlo via acqua sarà molto più facile che in auto attraverso gli ingorghi del traffico cittadino verso molti altri siti famosi di Dubai. Anche sarà possibile arrivare all'aeroporto internazionale di Dubai in mezz'ora - venti minuti lungo il Golfo Persico e sei già nella baia di Dubai, e lì sei proprio dietro l'angolo.
"Allora, ci vediamo presto sulle tue isole." A proposito, come li hai chiamati?
- C'erano diversi nomi funzionanti, ma penso che una delle isole sarà sicuramente chiamata "Eden". Quindi benvenuti ai Giardini dell'Eden! Garantiamo il paradiso.
/ Intervistato da Irina Ivanova /
