Al Ittihad sostituirà il ponte di pontone nel 2018

Attualmente, Dubai Creek, che divide la parte vecchia della città in due parti, può essere attraversata da un tunnel, tre ponti ordinari e uno chiamato "Ponte galleggiante". Il passaggio si chiude di notte, il passaggio centrale si divide per consentire il passaggio di navi e imbarcazioni. Invece di questo ponte, nel 2018 apparirà un nuovo ponte fisso Al Ittihad, tradotto dall'arabo - "Union". Dubai Cove è una lunga baia naturale che si schianta sulla terra per oltre 14 km dopo il completamento della costruzione del Canale di Dubai e diventerà lo stretto che separa la parte di Dubai dalla terraferma. I ponti attraverso la baia, che divide la vecchia parte commerciale della città in due parti, sono una parte essenziale dell'infrastruttura stradale. Viaggia su due ponti, Al Maktoum e Garhud, a pagamento.

Al fine di migliorare la rete stradale di Dubai e ridurre gli ingorghi, il Comitato per le strade e i trasporti di Dubai ha deciso di costruire un nuovo ponte per sostituire il pontone. La gara d'appalto per la costruzione del ponte e l'infrastruttura stradale circostante sarà annunciata nell'ottobre 2014 e il ponte sarà commissionato all'inizio del 2018. Il ponte, a partire da Al Riyadh Street a Bar Dubai, si estenderà fino a Dubai-Sharjah Road a Deira, la sua lunghezza totale il ponte sarà di 2700 metri, di cui 420 m - sopra l'acqua. La larghezza del ponte sarà da 22 a 25 metri e l'altezza del suo grazioso arco in acciaio - 100 m. Il movimento sul ponte sarà effettuato su 6 corsie in ciascuna direzione e sono previsti percorsi pedonali.

Oltre al ponte stesso, verrà creata anche un'infrastruttura stradale di accompagnamento, il cui elemento più importante saranno gli scambi di trasporto multilivello, che è stato aperto nel 2007 per ridurre il carico di trasporto sui ponti esistenti. Ad oggi, la sua capacità, limitata dalle strade di accesso con numerosi semafori, è quasi esaurita.