Taurus ha perfezionato il suo design sportivo - rispetto al modello base 2010, ha ruote più larghe, pneumatici e una griglia del radiatore, luci posteriori a LED più grandi e contorni rapidi del cofano. Lo SHO utilizza una griglia anteriore nera e un'ala sul cofano del bagagliaio. Tra le tecnologie che hanno trovato la loro applicazione in questi modelli, si può notare l'innovativo sistema di riduzione automatica della velocità quando si entra in curva troppo rapidamente con l'aiuto del sistema frenante, con distribuzione indipendente della forza frenante.
Il modello utilizza anche l'interfaccia avanzata per auto MyFord Touch, che consiste in due display a cristalli liquidi a colori che forniscono al guidatore informazioni sulle condizioni dell'auto, oltre a fornire funzionalità di navigazione e multimediali.
Per quanto riguarda il motore, il modello è equipaggiato con il motore V-6 Taurus standard da 3,5 litri ad aspirazione naturale, con l'aggiunta di una doppia fasatura variabile indipendente dell'albero a camme, che consente di aumentare la potenza effettiva e allo stesso tempo aumentare il risparmio di carburante. Oltre ai motori esistenti in questa linea, Ford ha aggiunto un nuovo motore EcoBoost da 2,0 litri con 365 CV.
L'interno della Ford Taurus è cambiato in modo significativo, grazie all'uso diffuso di materiali fonoisolanti di alta qualità. Le opzioni aggiuntive includono sedili anteriori per massaggi, sensori di pioggia con controllo automatico della velocità, inclusione automatica di una telecamera posteriore durante la selezione della retromarcia. I modelli sono inoltre dotati di sistemi ad alta tecnologia per aiutare il conducente in situazioni di traffico difficili.
