BMW Il meglio del meglio
L'agenzia DABO & CO PR e le agenzie per eventi aziendali DABO & CO e Salt & Pepper hanno ricevuto due prestigiosi "Middle East Event Awards" 2012 per la divisione in Medio Oriente della casa automobilistica tedesca BMW Group Middle East. Il primo è stato premiato per il "Best Budget Event" chiamato "Be Vigilant. Be Alive", tenuto nelle istituzioni educative dell'Emirato con il coinvolgimento di oltre duemila studenti e dedicato alla necessità di utilizzare sempre le cinture di sicurezza nelle auto. Il secondo - per "Il miglior lancio aziendale di un nuovo prodotto sul mercato" per lo svolgimento del festival automobilistico MINI nel 2011, che si è tenuto sotto il nome di "Loud Riding".
Supercar McLaren "privato" del tetto
La McLaren ha presentato ufficialmente un altro membro della famiglia delle supercar: la McLaren MP4-12C. La versione open-top ha ricevuto un hard top in metallo a tre pezzi e un motore da 625 cavalli aggiornato.
Una modifica aperta della supercar era dotata di un tetto rigido in metallo, ma questo non ha avuto un effetto speciale sul peso dell'auto, era solo di 40 kg più pesante. Il tetto in tre pezzi è in grado di svolgersi a velocità fino a 30 km / h, ci vogliono 17 secondi per completare questo processo. Il modesto aumento di peso è anche spiegato dal fatto che la supercar è stata originariamente sviluppata con l'obiettivo di costruire una versione aperta, quindi la struttura di potenza del corpo non ha richiesto l'ammodernamento.
L'auto ha ricevuto lo stesso motore turbo da 3,8 litri da 625 cavalli della coupé, ma a causa dell'aerodinamica modificata e dell'aumento di peso, la modifica aperta è leggermente più lenta. Accelera 0,1 s più lentamente a 100 mph (in 6,1 s) e spende 0,2 s in più in accelerazione a 200 km / h (9,0 secondi). Ma i risultati sull'accelerazione a 100 km / h sono completamente identici - 3,1 secondi.
Un'altra differenza di design tra il "ragno" e la coupé è il sistema integrato per proteggere i passeggeri durante il ribaltamento e uno speciale schermo antivento tra i poggiatesta, che ottimizza il flusso d'aria. Inoltre, la McLaren ha escogitato un modo per utilizzare il compartimento in cui il tetto è imballato per trasportare i bagagli - contiene 52 litri di bagaglio quando il hard top è aperto. I designer dell'azienda hanno persino sviluppato borse speciali per questo compartimento.
Infiniti jx crossover perfetto
Arabian Automobiles, un rivenditore esclusivo di Nissan, Infiniti e Renault a Dubai e negli Emirati del Nord, ha presentato l'ultima Infiniti JX. La presentazione si è svolta presso l'hotel a cinque stelle Atlantis, The Palm. Lo stesso fabbricante d'automobili chiama il JX "il crossover perfetto", notando la versatilità e la spaziosità nella cabina, un alto livello di sicurezza e una vasta gamma di opzioni.
L'auto è dotata di tre file di posti completi. La seconda fila di sedili può essere spostata in avanti per facilitare l'accesso alla terza. Quando si sposta la seconda fila su di essa, è possibile lasciare un seggiolino per bambini e non interferirà.
La ricca attrezzatura tecnica e l'uso di tecnologie avanzate sono un altro vantaggio delle auto di lusso, e Infiniti "non ha affrontato lo sporco" qui. Il sistema audio stereo Bose con 14 altoparlanti, l'ultimo sistema di navigazione Infiniti Connection Telematics, un sistema di rilevamento intelligente delle zone morte e un sistema di rilevamento ostacoli dietro un'auto con videocamere attive sono solo una piccola parte dell'elettronica innovativa della nuova Infiniti JX. Per quanto riguarda le unità di potenza, finora ha annunciato ufficialmente solo un V6 potente, ma allo stesso tempo economico con trazione integrale e un variatore CVT a variazione continua. Secondo i dati ufficiali, Infiniti JX offre il miglior consumo di carburante della categoria consumando poco più di 11 litri per 100 chilometri.
Super leggero Mercedes-Benz SL Roadster
Gargash Enterprises, distributore esclusivo di auto Mercedes-Benz a Dubai e negli Emirati Arabi Uniti, ha presentato la nuova SL Roadster ultraleggera. Quasi 60 anni fa, Mercedes-Benz iniziò a dominare il nuovo modello, criptandone il nome con l'abbreviazione SL (Sport Leicht), che in tedesco significa "sportivo, leggero". Gli antenati della prima Mercedes-Benz 300 SL, che ha ricevuto porte uniche a forma di ala di gabbiano, sono ancora prodotti. L'idea della perdita di peso è diventata un vero feticcio per gli ingegneri Mercedes. Con la pedanteria maniacale, hanno rimosso i grammi da ogni parte, sostituendo l'acciaio con l'alluminio per facilitare lo scheletro della macchina. E ora dicono che "il nuovo corpo ultraleggero, realizzato per l'89% in alluminio". Il peso dell'intera struttura è di soli 254 kg, ovvero 110 kg in meno rispetto al modello precedente. Solo il telaio del parabrezza, le cerniere della porta, il telaio del tetto e il cofano del bagagliaio sono realizzati in acciaio.
L'obiettivo non meno difficile è stato affrontato dai progettisti di una nuova generazione di roadster. Hanno dovuto risolvere almeno due problemi: mantenere la continuità del modello SL e adattare il design del nuovo articolo alla gamma moderna. Inoltre, lo sviluppo del design di una cabriolet, e ancora di più di una roadster, è complicato dal fatto che l'immagine deve essere completa con una parte superiore aperta e una chiusa. Ma, come prima, il problema del design è stato risolto perfettamente dagli sviluppatori della nuova Mercedes SL.
È stata prestata maggiore attenzione al nuovo sistema audio, più precisamente, il sistema di montaggio degli altoparlanti anteriori FrontBass, che utilizza lo spazio libero nelle cavità nell'area della parte anteriore della nicchia del piede come spazio di risonanza. In combinazione con il sistema audio Bang & Olufsen opzionale, il suono è veramente chiaro e potente anche al massimo volume.
Nell'arsenale di opzioni Mercedes SL: controllo automatico della velocità, tetto panoramico Magic Sky Control con un grado variabile di trasparenza, accesso senza contatto al bagagliaio spostando le gambe sotto il paraurti posteriore e accesso a Internet. Ma l'orgoglio speciale è il nuovo sistema di pulizia del parabrezza Magic Vision Control, che spruzza liquido detergente per vetri da fori microscopici nel tergicristallo stesso, tenendo conto della direzione del movimento della spazzola. Il sistema ha non solo diverse modalità operative, ma anche il riscaldamento opzionale.
