Trema, BMW M3 e Mercedes CLK 63 AMG! Dovrai fare spazio, perché "Annushka ha già acquistato olio di semi di girasole", o meglio, così - Audi ha già presentato la sua novità "ingannata" al Motor Show di Ginevra.
La nuova Audi RS5 è dotata di un motore V8 da 4,2 litri (turbo) con una potenza approssimativa di 450 cavalli, una sospensione più rigida e un sistema di trazione integrale permanente. Coppia adatta alla potenza - 678 Nm. Nel campo della trasmissione, viene presentata una trasmissione continua "Multitronic" con la possibilità di cambiare in diverse modalità.
Il sistema di distribuzione elettronica QTV (quattro torque vectoring) doserà rigorosamente la spinta per ruota. Per questo motivo, è possibile accelerare a 100 km / h in meno di quattro secondi e la velocità massima della vettura è di 250 km / h. Un limitatore elettronico non ti permetterà di andare più veloce di questo limite, anche se i "cavalieri" arabi hanno qualcosa da rallegrarsi: il limite di velocità massima su richiesta e per un costo aggiuntivo può essere aumentato a 280 km / h. Come gestire i radar sulle strade locali, devi decidere.
La conoscerai tra mille!
Puoi riconoscere la nuova Audi RS5 dalla griglia cromata del radiatore con il logo corrispondente, un kit corpo esclusivo, sezione di coda con una parte sportiva finale integrata del sistema di scarico, che termina con due tubi ovali - uno a destra e a sinistra, nonché il familiare logo "RS5" Ottica a LED, paraurti più aggressivi e cerchi a cinque razze da 19 pollici proprietari. Durante la creazione della RS, lo chassis A5 è stato completamente rimescolato. La carreggiata anteriore è stata ampliata di 120 mm, la sospensione è stata sintonizzata in un modo nuovo.
I freni affermati hanno detto "Ciao!" cassonetto e ha lasciato il posto a carbonio-ceramica, come su Audi R8.
Per quanto riguarda le dotazioni di serie, la nuovissima Audi RS5 ha un climatizzatore seriale, un sistema di controllo / comunicazione MMI, una comoda chiave di accensione (chip) e un freno di stazionamento elettromeccanico. Oltre a questo, c'è la cosiddetta "tavolozza" di opzioni a cinque stelle, che sono rappresentate da un sistema di parcheggio con una telecamera posteriore, un sistema di navigazione con un lettore DVD integrato, un ricevitore digitale DVB-TV per guardare programmi TV, fari allo xeno e ghirlande di luce diurna a LED, un sistema di apertura della porta senza chiave e climatizzazione con tre zone di temperatura. Il mega "giocattolo" qui è il sistema audio ad alto prezzo di Bang & Olufsen, che ha 14 altoparlanti e una potenza totale di 500 watt.
I comodi sedili in pelle di una "struttura sportiva" aiuteranno guidatori e passeggeri a godere di un piacere di guida incomparabile. Il volante rivestito in pelle traforata dona alla guida un tocco di stile in più. Non c'è dubbio che altre piccole cose che non sono visibili a prima vista delizieranno costantemente il proprietario della RS5. Sarà utile dire che, nonostante tutte le "campane e fischietti", la nuova Audi RS5 è molto economica da usare e consuma solo 10,8 litri di benzina per 100 km, che al giorno d'oggi sembrano impressionanti.
Cosa per cosa?
Si prevede che il costo della nuova Audi RS5 sarà sul mercato europeo da circa 90.000 euro, a seconda della configurazione desiderata. Le vendite di nuovi articoli in Europa inizieranno questa primavera e gli automobilisti in Medio Oriente dovranno essere pazienti fino alla fine dell'anno. Ma controlla la parola, ne vale la pena!
