FASE EMIRATA "FORMULA-1" QUEST'ANNO HA PORTATO UNA MERAVIGLIOSA NOVITÀ - IL 10 NOVEMBRE ALLA CONFERENZA STAMPA DI ABU-DABI LA SOCIETA 'RUSSA MARUSSIA MOTORS HA ANNUNCIATO UFFICIALMENTE UNO SCOPO DI UN VALORE IMPORTANTE. DALL'INIZIO DEL 2011, SARÀ UFFICIALMENTE ANNUNCIATO COME MARUSSIA VIRGIN RACING. LETTERALMENTE PRIMA DELLA GARA FINALE DELLA STAGIONE, SIAMO STATI RICHIESTI UNA COPPIA DI DOMANDE AI PRESIDENTI MARUSSIA MOTORS, SARÀ GIÀ REPLICATO.
Nikolay, congratulazioni a te e al tuo team che Virgin Racing è diventato Marussia Virgin Racing. Quali sono i tuoi piani strategici per questa collaborazione?
Ora siamo diventati comproprietari del team e questo è il primo passo sulla strada per costruire il team russo di Formula 1. Tutto il meglio che c'è in Virgin Racing - rimarrà. Inoltre lavoreremo.
Perché hai scelto Virgin Racing e Virgin Racing hai scelto Marussia Motors?
Il fatto è che forniamo i motori Virgin Racing e in questa stagione hanno già funzionato con i nostri motori. La decisione di acquistare una partecipazione nel team è stata presa nel giugno 2009 in collaborazione con Cosworth. Quando abbiamo deciso chi sarebbe stato di interesse per noi in Formula 1, la scelta è ricaduta su Virgin Racing perché, in linea di massima, abbiamo un solo spirito. Virgin Racing costruisce anche tutto "all'interno del computer", come Marussia Motors. Da un punto di vista tecnologico, siamo molto simili, quindi è conveniente lavorare insieme. Da parte nostra, possiamo offrire molto al team in termini di ingegneria, soluzioni tecnologiche e materiali compositi. Possiamo farlo in modo più rapido ed economico, utilizzando i loro sviluppi ingegneristici, come produttori. Inoltre, Virgin Racing è sempre stata sintonizzata su un nuovo modello del settore delle corse. E siamo sempre stati sintonizzati su un nuovo modello per la produzione di automobili del segmento stradale. Siamo molto simili in questo, lavoriamo sugli stessi principi e ci teniamo sempre aggiornati. La nostra velocità è misurata in terabyte. Ecco perché ci siamo scelti l'un l'altro.
Quali sono i tuoi obiettivi per la stagione 2011?
Affidabilità. L'affidabilità è il mio obiettivo principale in tutto: nelle persone, nelle automobili, negli affari. L'affidabilità è il fondamento. Tutto il resto è un componente aggiuntivo. Ora la principale massa d'urto del nostro lavoro riguarda la tecnologia. Dobbiamo portare la nostra partnership con Cosworth, che fornisce motori per macchine Marussia Motors, a un livello nuovo e più serio. Poiché Cosworth fornisce motori da corsa per la Marussia Virgin Racing, la nostra comprensione reciproca e capacità di lavorare con Cosworth sono estremamente importanti per l'intero team. E provo a fare ogni sforzo per farlo ora, in modo che l'inizio della prossima stagione sia decente per noi. La prima gara in quattro mesi.
E poi?
Entro il 2012, dovremo essere il più vicino possibile alla terza sessione di qualificazione. E poi - per fare tutto in modo che il nostro inno suonasse sul podio.
Per così poco tempo?
Sì, se lavori 24 ore al giorno.
Pensi di portare i piloti russi nella squadra?
Sì, entro il 2012.
Abbiamo candidati degni?
Ce ne sono, ovviamente, ma pochi. Non c'è scuola I genitori ricchi non vogliono dare ai loro figli una professione così strana come un pilota professionista, e i genitori poveri non possono permetterselo. Dopotutto, mentre il pilota arriva in Formula 1, spende circa $ 15 milioni nella sua carriera: questa è l'intera storia. A proposito, abbiamo Vanya Lukashevich, che ora sta giocando in GP2. Stiamo lavorando per garantire che si unisca al team: spendiamo energia, salute, denaro, condividiamo la nostra esperienza. Nel 2014, due piloti russi dovrebbero andare a Sochi nella nostra squadra e dovrebbero lottare per il podio.
Per la Marussia Motors, la cooperazione con il team di Formula 1 è un nuovo livello ... Sì, siamo pronti a dimostrare a tutto il mondo che un nuovo costruttore di automobili proviene dalla Russia e ha ambizioni di livello veramente internazionale.
Quali altre notizie possiamo aspettarci da Marussia Motors?
Tutte le nostre grandi novità saranno a Francoforte il prossimo settembre. Mostreremo 7 nuove auto, pronte per la produzione. A marzo, iniziamo a vendere un SUV a sette posti. A partire da Grand Tourismo, in preparazione per l'uscita di B3. Non aprirò tutto, aspetto settembre!
Hai problemi a promuovere il marchio, perché la Supercar russa è una novità ...
Devo dire che i principali consumatori di supercar, Inghilterra e Germania, sono ben consapevoli di noi e da molto tempo. La percezione occidentale è un po 'diversa: come - non come. 20 anni fa era possibile credere o non credere, possiamo o non possiamo. Possiamo! Oggi, la tecnologia è arrivata al punto che qualsiasi auto acquistata è più interessata al fatto che sia confortevole o meno, come appare. Bene, lo stato, ovviamente. E come è organizzato quando apri il cofano, non lo sai già davvero. Sono passati 20 anni - tutto nell'olio motore ha cambiato tutto con il gomito sotto il cofano. Oggi, se vendi un'auto, non dovresti avere dubbi sul fatto che funzioni correttamente. Per quanto riguarda le auto sportive, non c'è dubbio che dovrebbero essere veloci: accelerazione da 3,8 secondi a 100 km / h - vediamo chi è più veloce. Plus design. Questo è tutto ciò di cui hai bisogno.
Nikolai. Stai pensando di aprire lo showroom del marchio Marussia a Dubai?
Certo Il mercato degli Emirati è senza dubbio interessante per noi e prevediamo di entrarvi. E ora devo andare - la gara inizia e oggi ci sarà molto lavoro. È necessario gettare una buona base per la nuova stagione. Fino a quando ci incontreremo di nuovo e buon anno a tutti noi.
