IL MARCHIO INGLESE ASTON MARTIN RICHIEDE APPLICAZIONI PER L'AM-RB 001 ROAD BOIDED SVILUPPATO IN COLLABORAZIONE CON IL FORMULA-1 RED BULL RACING TEAM. SECONDO NELLA STORIA DEL MARCHIO, L'IPERCAR A MEDIO MOTORE CON UNA POTENZA CON PIÙ DI MILLE FORZE DI CAVALLI ARRIVERÀ NEL 2018 IN QUANTITÀ DI 150 COPIE. PARLARE CHE QUESTA SARÀ L'AUTO SERIALE PIÙ VELOCE AL MONDO.
Il prototipo della nuova auto sportiva per strade pubbliche è stato presentato per la prima volta nell'estate del 2016 nello stabilimento Aston Martin di Heydon, nel Warwickshire. Negli Emirati, la premiere si è svolta a novembre 2016 ad Abu Dhabi durante il Gran Premio di Formula 1. L'auto sportiva è stata presentata dal capo della Aston Martin, Andy Palmer, insieme al pilota della Red Bull Racing Max Verstappen (Adrian Newey, direttore tecnico del team Red Bull, ha preso parte alla creazione dell'auto, che ha poco in comune con i coupé seriali e le deccapottabili del marchio). Se a luglio al pubblico è stata mostrata solo la forma di una hypercar, allora ad una presentazione negli Emirati Arabi Uniti le sue caratteristiche tecniche sono state finalmente presentate.
Come già notato, AM-RB 001 non è la prima versione con motore centrale nella storia del marchio britannico. La prima fu una coupé Aston Martin Bulldog da 608 cavalli, costruita nel 1979 in una sola copia. Ora realizzeranno circa 150 auto di classe GT e 25 versioni di rally per Le Mans e competizioni simili.
La sofisticata modanatura di un corpo in fibra di carbonio consente di abbandonare il tradizionale, evitando che gli hypercar escano dagli spoiler del terreno. Il loro ruolo è svolto dagli ampi condotti che penetrano nell'AM-RB 001 nella parte inferiore dell'alloggiamento. Grazie al motore "Vulcan" V12 da sette litri modificato a una potenza di 1200 cavalli, l'auto da due tonnellate raggiunge una velocità di 320 km / h da fermo in 10 secondi. Sulla base dell'accordo di cooperazione concluso con il marchio nel 2013 con Daimler AG, si può presumere che il motore sia tedesco. Come la maggior parte dell'elettronica di bordo, compresi i sistemi di stabilizzazione direzionale e di navigazione. La marcia posteriore nella nuovissima trasmissione AM-RB 001 è assente come classe. L'auto tornerà indietro a causa del sistema di recupero elettrico KERS preso in prestito dall'arsenale di palla di fuoco di Formula 1.
Cioè, l'AM-RB 001 può, con un certo grado di convenzionalità, essere definita un'auto ibrida. "Per molto tempo ho sognato la possibilità di progettare un'auto da strada", spiega Adrian Newey, uno dei migliori progettisti di auto al mondo. "Tutti i 30 anni di esperienza in Formula 1 hanno affermato che è necessario collaborare non con studi di garage, ma con un potente produttore seriale. La Aston Martin è sempre stata in cima alla lista per me ".
Nel corso degli anni, il marchio britannico ha avuto diversi proprietari stranieri, tra cui Ford. Ora, le aziende stanno aiutando i fondi di investimento britannici privati a rimanere a galla impedendo agli investitori stranieri di acquisire una quota di blocco. Tra le politiche di produzione non influenti degli azionisti, sono stati notati gli indiani e, come già accennato, i tedeschi.
Guidato da Dietrich Mateschitz, il gruppo austriaco di bevande energetiche Red Bull acquistò il team Jaguar Racing Formula 1 dalla Ford nel 2004. Per 12 anni, i progettisti della Red Bull hanno collaborato con fornitori di motori come Jaguar, Ferrari e Renault. Le auto del team sono ora dotate di un motore turbo RE16, che può anche essere considerato tedesco dall'accordo tra Renault-Nissan e Daimler 2010.
"Lavorare con Adrian e il team Red Bull Racing ci ha riempito ogni giorno di nuove preziose esperienze", afferma Marek Reichman. "Il marchio Aston Martin non ha mai sviluppato una macchina così nuova e diversa da quelle tradizionali. A Heydon, sotto AM-RB 001, hanno persino realizzato una produzione separata linea ".
Ad oggi, il costo della hypercar "formulata" a motore centrale di Aston Martin è di 2,75 milioni di euro. Per fare la fila per un'auto, devi pagare un deposito di 500 mila. Il prezzo include la raffinatezza dello studio Q tuning court, dal nome dell'eroe del film, fortemente associato al marchio inglese.
"Naturalmente, nessuno sparerà razzi e spargerà olio sulla strada di fronte agli inseguitori di AM-RB 001", afferma David King, capo progettista delle forze speciali di Q. "Ma metteremo una sospensione attiva su richiesta e aumenteremo la potenza del motore a 1300 CV." e offrire le migliori finiture degne di veri super agenti. "
Testo: Dmitry Konstantinov
