La prima cosa degli aerei

Testo: Irina Malkova

QUESTA COSTRUZIONE GIORNALIERA È PIÙ DI 12 MILLE LAVORATORI. In sostanza, questa è una città autonoma con una propria infrastruttura, una zona parco e persino un proprio aeroporto. ABBIAMO PARTITO A SEATTLE PER VISITARE UNO DEI LUOGHI PIÙ INTERESSANTI AL MONDO - UN IMPIANTO DI PRODUZIONE BOEING.

Vuoi sapere cosa attende i passeggeri del trasporto aereo in futuro? Interfaccia interattiva e divertente all'interno della cabina, dove saranno coinvolti tutti i tuoi sensi. Ad esempio, quando voli per Parigi, sarai accompagnato dagli odori dei cornetti caldi e dalla vista della Torre Eiffel ai suoni degli Champs-Élysées.

Mi ha raccontato in modo così allettante del futuro dell'aviazione civile, Dmitry Khrol, capo delle comunicazioni internazionali presso la più grande società aeronautica mondiale Boeing.

Dopo aver lavorato a lungo presso l'ufficio di rappresentanza Boeing a Mosca, due anni fa Dmitry è stato invitato a lavorare a Seattle, il santo dei santi dell'industria aeronautica, dove 100 anni fa l'imprenditore William Boeing ha fondato per la prima volta una società di produzione di aeromobili e dove si trovano ancora gli impianti di assemblaggio Boeing - da 737 per il fantastico Dreamliner del 787.

Oggi Seattle è una piccola città con circa 700 mila abitanti, situata sulla costa occidentale dell'America a due ore di auto da San Francisco e il suo paesaggio naturale ricorda sorprendentemente la Svizzera. Solo qui, al posto del Lago Lemano, si trova il Lago Washington, in onore del nome dello stato e attorno al quale è costruita la città. Seattle ha preso un posto d'onore sulla mappa del mondo non solo perché Jimmy Hendrix, Bruce Lee e Kurt Cobain hanno vissuto e lavorato qui, e anche il film "Sleepless in Seattle" è stato girato, ma anche a causa della posizione di aziende come Microsoft, Amazon.com, Starbucks e, ovviamente, Boeing. A proposito, questo gigante dell'aviazione crea la maggior parte dei posti di lavoro in tutto il distretto.

Il rifornimento più atteso della linea di linea per l'azienda è il nuovo Boeing 737 MAX, il cui assemblaggio è stato lanciato all'inizio di giugno di quest'anno e che, secondo le previsioni, diventerà il modello più popolare al mondo entro il 2017. Uno dei suoi primi clienti è stato il flydubai di Dubai, che ha festeggiato il suo quinto anniversario l'anno scorso. Flydubai ha già ordinato circa 100 di questi voli, pronti a continuare a deliziare i passeggeri con un maggiore comfort di volo e, soprattutto, prezzi dei biglietti convenienti.

La nuova generazione di Boeing sarà equipaggiata con motori CFM International LEAP-1B, che ridurranno il consumo di carburante del 13% e ridurranno il costo del volo. Secondo il direttore delle operazioni flydubai Kenneth Gill, l'acquisizione di una flotta di Boeing 737 MAX aumenterà notevolmente anche il traffico passeggeri. Kenneth è originario del Texas, un tempo era lui stesso un pilota, poi - COO di Southwest Airlines, poi Saudi Arabian Airlines, e ora, essendo il top manager di flydubai, sa gestire direttamente la compagnia aerea. Comunica personalmente con i piloti e i membri dell'equipaggio, spesso controlla lui stesso i lati.

Come fanno gli aerei. Boeing 737

Nella fabbrica di Renton (una delle periferie di Seattle) producono solo il Boeing 737, sul quale ognuno di noi ha volato almeno una volta. La produzione è organizzata come una catena di montaggio in movimento, infatti è il primo assemblaggio al mondo di nastri trasportatori di aerei passeggeri.

  • 10 giorni - ci vuole così tanto tempo per collezionare uno scintillante Boeing 737.

  • Un totale di 42 aerei al mese sono assemblati nello stabilimento di Renton e la stessa linea 737 è stata prodotta dal 1967.

  • La cosa principale è la sicurezza, quindi ogni dipendente lavora senza fretta, perché il prezzo di ogni errore è molto alto.

  • L'assemblaggio di parti del Boeing viene eseguito manualmente.

Il laboratorio di produzione è aperto tutto il giorno. Le brigate si sostituiscono a vicenda, l'inizio della giornata lavorativa alle 6 del mattino. Dopo l'assemblaggio, l'aeromobile viene rimorchiato nell'aerodromo, dove si svolgono rifornimenti e una serie di test pre-volo. Quindi vengono eseguiti i test di volo. Dopo una serie di voli di prova, l'aeromobile viene trasferito al cliente.

Dedicato al suo lavoro, non è senza motivo orgoglioso della sua azienda. A partire da 35 velivoli nel 2009, la flotta di flydubai ora ha circa 50 velivoli che volano in più di 80 direzioni diverse. "Le persone che lavorano in Flydubai sono un'unica grande famiglia. Impariamo tutti l'un l'altro e lavoriamo insieme per raggiungere obiettivi comuni", condivide Kenneth. "A volte mi chiedono se, come COO, lascio aperta la porta del mio ufficio. Quindi, risponderò: non ho affatto una porta nel mio ufficio ".

Quando comunichi con Kenneth, ricarichi involontariamente il suo incredibile, incomparabile entusiasmo per il successo che l'azienda porta. I suoi occhi ardenti gli fanno credere che un futuro luminoso attende flydubai. La compagnia non intende cambiare il suo concetto di voli per una distanza di oltre 6 ore da Dubai. Allo stesso tempo, città come Mosca, San Pietroburgo, Ekaterinburg, Ufa, Rostov sul Don, Samara, Krasnodar, Volgograd, Kazan, Astana, Tbilisi, Kiev, Kharkov e altre sono le direzioni principali. Il mercato della Russia e dei paesi della CSI rappresenta circa il 23% della rete di rotte flydubai totale, che caratterizza l'azienda come orientata, comprese le esigenze dei passeggeri di lingua russa.

Nonostante il fatto che l'intera flotta della compagnia aerea sia composta da Boeings non più vecchi di 3,2 anni, il nuovo 737 MAX aggiungerà sicuramente comfort e sicurezza ai passeggeri.

Parlando di conforto. Oltre all'officina di produzione in cui vengono assemblati gli aeromobili, la fabbrica Boeing di Renton (un sobborgo di Seattle) ospita anche il Configuration Studio e il Customer Experience Center. In questo edificio, che ricorda una grande boutique d'élite con soffitti alti e l'interno di una costosa galleria d'arte, il vettore aereo può scegliere il design degli interni e degli interni.

A piacimento, gli esperti Boeing ti aiuteranno a scegliere sedie, tessuto o pelle per tappezzeria, l'azienda e la configurazione desiderata di elettrodomestici da cucina e scaffalature. Il cliente ha l'opportunità di valutare il comfort dei sedili stesso in una simulazione al 100% della cabina dell'aeromobile, come se fosse stato creato appositamente per le riprese di film di Hollywood. Una performance speciale inizia nel padiglione di illuminazione interna.

Non è un segreto che i migliori ingegneri, psicologi e esperti di marketing di tutto il mondo lavorino per Boeing Corporation. La cosa principale che i passeggeri si aspettano durante un volo è la sicurezza, lo stress minimo e il comfort. E se il comfort dei sedili è determinato dalla distanza specifica tra loro, alla quale il gomito non tocca il gomito di un altro passeggero, i soffitti alti, ad esempio, possono essere simulati mediante la retroilluminazione. Gli specialisti nello studio dell'influenza dei colori sulla coscienza umana sono giunti alla conclusione che l'illuminazione blu può aumentare visivamente lo spazio, quindi Boeing Sky Interior è utilizzato nelle ultime generazioni di Boeing: il soffitto interno e i pannelli laterali sono illuminati da una luce piacevole, leggermente bluastra. Pertanto, visivamente, la cabina acquisisce un volume e un'altezza maggiori, che per un passeggero è un fattore che riduce lo stress.

Ma durante il pranzo o la cena, il colore dell'illuminazione a bordo cambia silenziosamente in rosa o rosso smorzato, poiché si ritiene che queste tonalità stimolino l'appetito e rendano il cibo più attraente. Allo stesso tempo, mangiare è ancora il punto principale che riduce lo stress durante il volo.

I vettori aerei stessi scelgono varie modalità di illuminazione della cabina in una vasta gamma di colori: dai delicati toni blu cielo ai colori calmi e rilassanti del sole al tramonto. Tutto ciò ha lo scopo di migliorare il benessere e creare condizioni più piacevoli a bordo.

A proposito, su quasi tutti i lati del flydubai esiste una business class che soddisfa tutti i requisiti di un livello di comfort simile, che consente di concentrarsi su passeggeri più abbienti. A ciò contribuisce l'apertura della propria business lounge flydubai nel Terminal 2 dell'aeroporto internazionale di Dubai.

La velocità con cui flydubai risponde alle mutevoli realtà globali è semplicemente sorprendente. Un modello di business efficace, basato sulle migliori pratiche della gestione occidentale, amplierà presto la rete di rotte verso 100 direzioni diverse. Cosa renderà flydubai una delle compagnie aeree in più rapida crescita al mondo.

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